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| 提高铁路客车用KKD车轮抗早期踏面剥离性能的生产实践 | |
| 引用本文： | 陈刚,高建民,丛韬,张玉卓,钟斌,张关震,江波.提高铁路客车用KKD车轮抗早期踏面剥离性能的生产实践[J].铁道机车车辆,2014,34(6). |
| 作者姓名： | 陈刚 高建民 丛韬 张玉卓 钟斌 张关震 江波 |
| 作者单位： | 1. 马鞍山钢铁股份有限公司 技术中心,安徽马鞍山,243000 2. 呼和浩特铁路局 包头车辆段,内蒙古包头,014000 3. 中国铁道科学研究院 金属及化学研究所,北京,100083 |
| 基金项目： | 安徽省科技计划项目，铁道部科技研究开发计划项目 |
| 摘 要： | 针对国内某车辆段客车用KKD车车轮踏面剥离的特点,采用研、用相结合的方法,形成了通过改善车轮踏面表层状态而降低踏面剥离发生率的技术思路,开发出相应的工艺改进措施,运用实践表明,新造KKD客车车轮踏面剥离发生率得到有效降低。 |
| 关 键 词： | KKD客车车轮 抗剥离 工艺实践 |
Production Practice to Improve the Early Stage Tread Peeling Resistance of KKD-type Passenger Car Wheel |
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| CHEN Gang,GAO Jianmin,CONG Tao,ZHANG Yuzhuo,ZHONG Bin,ZHANG Guanzhen,JIANG Bo.Production Practice to Improve the Early Stage Tread Peeling Resistance of KKD-type Passenger Car Wheel[J].Railway Locomotive & Car,2014,34(6). | |
| Authors: | CHEN Gang GAO Jianmin CONG Tao ZHANG Yuzhuo ZHONG Bin ZHANG Guanzhen JIANG Bo |
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