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应用落锤冲击波形评估假人伤害(续2)
引用本文:杜亮,张绍卫,朱西产.应用落锤冲击波形评估假人伤害(续2)[J].天津汽车,2011(3):39-42.
作者姓名:杜亮  张绍卫  朱西产
作者单位:东方久乐汽车安全气囊有限公司;同济大学;
摘    要:4系统模型 在MADYMO软件中建立整车坐标系下的系统模型,X向后,Y向右,Z向上。整个模型如图16所示,包括气囊、假人、安全带和座椅等,模型中车身几何与安全带特性等数据均与系统试验状态一致,气囊为落锤试验中经过验证的模型。加速度波形,如图5所示,该模型经过了整车试验验证。

关 键 词:落锤试验  冲击波形  MADYMO软件  伤害  评估  应用  试验验证  安全带
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