新造粤海铁路火车渡船的稳性设计

本船是国内航行的船舶，但按照规范应满足国际航行的大型客船的法规要求。而SOLAS（国际海上人命安全公约）2009年修改版关于分舱与破舱稳性部分的内容有较大的修改，稳性要求更加严格。本船的设计通过适当增加及合理布置浮力舱室，满足了完整稳性及破舱稳性规范的要求。