| 中卫V型连续刚构梁拱组合桥设计 |
| |
| 引用本文： | 任万敏,刘世忠,武维宏.中卫V型连续刚构梁拱组合桥设计[J].兰州铁道学院学报,2007,26(6):42-45. |
| |
| 作者姓名： | 任万敏 刘世忠 武维宏 |
| |
| 作者单位： | 兰州交通大学土木工程学院 甘肃兰州730070(任万敏，刘世忠)，甘肃省交通规划设计院 甘肃兰州730000(武维宏) |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，兰州交通大学校科研和教改项目 |
| |
| 摘 要： | 介绍了V形桥墩连续刚构梁拱组合桥的设计构思及特点,重点计算了墩身尺寸及边界条件对整个结构的影响.通过优化计算提出了解决方法,巧妙的解决了收缩徐变次内力和温度次内力对结构的不利影响;本桥系梁与拱肋的横向刚度比为1 926:1,系梁的刚度对拱的横向稳定性起至关重要的作用,通过在主梁主要收缩徐变完成后成拱以及对吊杆进行二次调索的施工方法成功的解决了刚性系杆柔性拱的横向稳定问题,本文设计方法和结论对同类型桥梁设计施工具有参考价值.
|
| 关 键 词： | V形桥墩 连续刚构 梁拱组合 收缩徐变 边界条件 |
| 文章编号： | 1001-4373（2007）06-0042-04 |
| 收稿时间： | 2007-07-13 |
| 修稿时间： | 2007年7月13日 |
Design of the Bridge of Continuous Rigid Frame Combined Beam and Arch with V-shaped Pier of Zhongwei |
| |
| Ren Wanmin,Liu Shizhong,Wu Weihong.Design of the Bridge of Continuous Rigid Frame Combined Beam and Arch with V-shaped Pier of Zhongwei[J].Journal of Lanzhou Railway University,2007,26(6):42-45. |
| |
| Authors: | Ren Wanmin Liu Shizhong Wu Weihong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | V-shaped pier continuous rigid frame combined beam and arch shrinkage creep boundary condition |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
