S20外环高速沪嘉立交盖梁裂缝维修加固方案设计研究 |
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引用本文: | 傅搏峰.S20外环高速沪嘉立交盖梁裂缝维修加固方案设计研究[J].城市道桥与防洪,2014(7):203-205. |
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作者姓名: | 傅搏峰 |
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作者单位: | 上海市路政局,上海市200063 |
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摘 要: | 该文以S20外环高速沪嘉立交R1匝道桥维修加固工程作为工程实例,围绕盖梁负弯矩裂缝产生原因及其维修加固方案设计展开研究。针对桥梁检查中发现的盖梁负弯矩裂缝病害,分析裂缝产生原因,评估裂缝存在前提下盖梁的承载力现状。在分析梳理既有加固方法的使用条件、技术特点等的基础上,结合桥梁实际情况和裂缝病害的严重程度,选择粘贴钢板法对盖梁裂缝进行加固处置,详细介绍了此法的处治工艺,并就加固处置效果进行了评估。
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关 键 词: | 沪嘉立交 桥梁加固 粘贴钢板法 方案设计 |
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