| 采用PC箱梁与钢桁组合加劲梁的三塔斜拉桥方案构思与分析研究 |
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| 引用本文： | 邵长宇.采用PC箱梁与钢桁组合加劲梁的三塔斜拉桥方案构思与分析研究[J].中国铁道科学,2003,24(4):69-73. |
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| 作者姓名： | 邵长宇 |
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| 作者单位： | 中铁大桥勘测设计院,湖北,武汉,430050 |
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| 摘 要： | 分析混凝土及钢梁用于大跨度铁路斜拉桥中的不足之处。探讨预应力混凝土箱梁与钢桁架组合式加劲梁用于高速铁路斜拉桥时的刚度与受力。通过对有无钢桁架进行计算比较,分析研究加劲梁的钢桁架对改善结构受力,提高跨越能力及提高斜拉桥刚度的效果与作用,得出与无钢桁架PC箱梁相比,有钢桁架PC箱梁斜拉桥的活载挠度与跨径之比从1/381降低到1/690,可使主塔及PC箱梁受力明显改善,使中跨PC箱梁的应力幅从32 4MPa降低到10 6MPa。认为PC箱梁与钢桁架组合式加劲梁能有效地提高斜拉桥的刚度,并能满足大跨度三塔斜拉桥的受力需要,是大跨度铁路斜拉桥的合理结构形式。
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| 关 键 词： | 桥梁 斜拉桥 高速铁路 组合式加劲梁 方案构思 |
| 文章编号： | 1001-4632(2003)04-0069-05 |
| 修稿时间： | 2002年11月12 |
Conceptive Design and Analysis on the Three-tower Cable Stayed Bridge with Reinforced Beam Assembled by PC Box-beam and Steel Truss |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Bridge Cable stayed bridge High speed railway Reinforced beam assembled by PC box beam and steel truss Conceptive design of solution |
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