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| 从能耗角度推问一度停车办法 | |
| 引用本文： | 花伟,陈建华.从能耗角度推问一度停车办法[J].铁道科技动态,2008(3):66-68. |
| 作者姓名： | 花伟 陈建华 |
| 作者单位： | [1]中国铁道科学研究院运输及经济研究所助理研究员,北京100081 [2]北京交通大学交通运输学院讲师,北京100044 |
| 摘 要： | 列车牵引能耗对铁路运输成本和行业能耗有着重要影响,机车燃油消耗包括牵引运行燃油消耗和惰力运行、制动运行或空转时燃油消耗。在燃油消耗分析基础上,对一度停车办法额外能耗进行计算。在编组站到达场,内燃机车担当牵引任务时,采用一度停车办法会占用线路有效能力,产生额外燃油消耗,因此,此方法值得进一步研究。 |
| 关 键 词： | 能耗 一度停车办法 燃油消耗 编组站 |
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