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就地热再生过程中老化沥青混合料性能评价
引用本文:韩波,刘强,于斌,张利东,倪富健.就地热再生过程中老化沥青混合料性能评价[J].交通标准化,2016,2(4):72-78.
作者姓名:韩波  刘强  于斌  张利东  倪富健
作者单位:连云港市公路管理处,东南大学交通学院,东南大学交通学院,东南大学交通学院,东南大学交通学院
摘    要:为了提高沥青路面就地热再生过程中老化混合料的利用效率,对老化混合料性能进行研究。对老化混合料进行抽提筛分试验,发现沥青损失量较少,但针入度和延度衰退超过50%,粗 集料明显细化。制备了三种混合料,包括路面回收旧料A、与旧料级配一致的新料B和与旧料初始级配一致的新料C,分别对其进行性能评价。动态模量试验结果显示,沥青老化和级配衰减对沥青混合料黏弹性力学响应产生不利影响;A的冻融劈裂强度比仅为51.9%,表明抗水损害能力严重下降;A与C的高温稳定性接近,表明旧料高温稳定性保持稳定;A的抗弯拉强度、破坏应变、应变能密度分别是B的62.5%、32.3%和13.2%,表明旧料低温抗裂能力显著下降。上述试验结果表明,沥青老化和级配衰变皆对就地热再生沥青混合料性能产生影响:对水稳定性和低温抗裂性影响显著,对高温稳定性影响较小;但两因素的具体贡献比例有待进一步研究。

关 键 词:道路工程  旧料  路用性能  动态模量  低温抗裂

Performance Evaluation of Aged Asphalt Mixture in Hot-In-Place Recycling Process
HAN Bo,LIU Qiang,YU Bin,ZHANG Li-dong and NI Fu-jian.Performance Evaluation of Aged Asphalt Mixture in Hot-In-Place Recycling Process[J].Communications Standardization,2016,2(4):72-78.
Authors:HAN Bo  LIU Qiang  YU Bin  ZHANG Li-dong and NI Fu-jian
Institution:Lianyungang Highway Administrative Bureau,School of Transportation, Southeast University,School of Transportation, Southeast University,School of Transportation, Southeast University and School of Transportation, Southeast University
Abstract:
Keywords:
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