| 共享单车的外部性分析及发展策略研究 |
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| 引用本文： | 刘家林,刘智丽.共享单车的外部性分析及发展策略研究[J].交通标准化,2017,3(4):1-7. |
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| 作者姓名： | 刘家林 刘智丽 |
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| 作者单位： | 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 |
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| 摘 要： | 为了厘清共享单车参与各方的权利与义务，更好地发挥市场调节作用，提高资源配置效
率，从共享单车的经济外部性特征入手，运用经济学成本收益理论分析了共享单车的负外部性产
生的原因，论证了共享单车外部成本管理的必要性，最后从外部成本内部化角度，面向政府、企
业和用户分别提出了管理策略，为共享单车的可持续发展提供参考。研究结果表明，共享单车的
正外部性主要体现在促进自行车出行，优化交通结构，促进交通领域节能减排；负外部性主要体
现在挤占道路资源，车辆乱停乱放，安全隐患突出；消减共享单车负外部性的根本手段是控制共
享单车的规模在动态最优投放量附近。在市场价格调节机制失灵的情况下，必须发挥政府的激励
作用，将可持续发展目标、共享单车企业、共享单车使用者紧密联系起来，共同消减共享单车带
来的负外部成本。
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| 关 键 词： | 共享单车 外部性 外部成本内部化 动态最优投放量 可持续发展 政府干预 |
Externalities and Development Countermeasures of Bike-Sharing |
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| LIU Jia-lin and LIU Zhi-li.Externalities and Development Countermeasures of Bike-Sharing[J].Communications Standardization,2017,3(4):1-7. |
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| Authors: | LIU Jia-lin and LIU Zhi-li |
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| Institution: | MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology,
Beijing Jiaotong University and MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology,
Beijing Jiaotong University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bike-sharing externality internalization of the external cost dynamic optimal allocation sustainable development government intervention |
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