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| 地铁车站与不同盾构型式区间衔接方案及站型研究 | |
| 引用本文： | 岳长庚,朱瑶宏,谭满生.地铁车站与不同盾构型式区间衔接方案及站型研究[J].现代城市轨道交通,2018(2). |
| 作者姓名： | 岳长庚 朱瑶宏 谭满生 |
| 作者单位： | 中铁第六勘察设计院集团有限公司;宁波市轨道交通指挥部; |
| 摘 要： | 宁波市轨道交通2号线二期招宝山站前后2个区间分别采用圆形盾构和类矩形盾构施工,然而目前对于与类矩形盾构隧道衔接的车站型式研究较少。文章基于招宝山站两侧采用不同的盾构型式,研究提出地铁车站与不同盾构型式区间衔接方案及车站型式。 |
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