金沙江大桥抗震设计研究 |
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引用本文: | 刘怀林,黄福伟,黄光清.金沙江大桥抗震设计研究[J].公路,2004(2):37-39. |
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作者姓名: | 刘怀林 黄福伟 黄光清 |
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作者单位: | 重庆交通科研设计院,重庆市,400067 |
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摘 要: | 金沙江大桥主桥为156.50m 324.00m 156.50m的三跨连续预应力混凝土斜拉桥,采用双塔双索面全飘浮体系。由于桥位处抗震设防烈度较高,又是跨越金沙江的特大型桥梁,其抗震性能尤为重要。本文结合金沙江大桥的抗震设计,从地震输入、地震响应计算、抗震措施等方面研究斜拉桥的抗震性能。
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关 键 词: | 金沙江大桥 抗震设计 桥涵设计 预应力混凝土斜拉桥 地震响应计算 抗震性能 |
文章编号: | 0451-0712(2004)02-0037-02 |
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