|
|||||
|
|
| 脊骨梁桥面板结构的车桥耦合分析 | |
| 作者姓名： | 宋广君 曹健 黄思勇 吴云 |
| 作者单位： | 1. 天津市市政工程设计研究院,天津,300051 2. 天津滨海新区基础设施建设投资有限公司,天津,300450 |
| 摘 要： | 采用ANSYS对脊骨梁的＂肋梁-桥面板体系＂进行了车桥耦合分析,考虑了车辆行驶速度和肋梁间距2个主要因素,运用限元瞬态动力时程分析的手段对其进行了动力学分析研究,得到了局部构件的冲击系数,提出了在对于此类桥梁进行设计时,应进行专门的动力学冲击效应分析,以确保其安全性。 |
| 关 键 词： | 脊骨梁桥 车桥耦合分析 时程分析 冲击系数 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《现代交通技术》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《现代交通技术》下载全文 | |