客运专线钢轨打磨的思考 |
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引用本文: | 郭福安,张梅.客运专线钢轨打磨的思考[J].铁道科技动态,2008(3):53-54. |
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作者姓名: | 郭福安 张梅 |
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作者单位: | [1]铁道部工程管理中心副总工程师,北京100844 [2]铁道部工程管理中心主任,北京100844 |
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摘 要: | 轨道平顺分为轨道几何状态不平顺和钢轨车轮踏面不平顺。钢轨打磨作业主要消除周期性和非周期性不平顺,分为预打磨、预防性打磨、保养性(轮廓性)打磨和校正性(修理性)打磨。通过对日本、法国、德国和瑞典高速铁路钢轨打磨作业分析,根据我国铁路钢轨打磨作业实际,建议开展客运专线线路开通前的钢轨预打磨、开通后的钢轨预防性打磨及保养性打磨等研究和试验,制定钢轨打磨各种形式与参数、打磨程序、条件和验收标准。
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关 键 词: | 客运专线 钢轨打磨 轨道平顺性 几何状态 |
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