| 中小城市公交票价体系改革策略 |
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| 引用本文： | 刘敏,赵磊,刘祥锋,吴超华,覃矞.中小城市公交票价体系改革策略[J].交通与运输,2020,36(1):79-83. |
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| 作者姓名： | 刘敏 赵磊 刘祥锋 吴超华 覃矞 |
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| 作者单位： | 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司,深圳 518021;广东省交通信息工程技术研究中心,深圳 518021;深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司,深圳 518021;广东省交通信息工程技术研究中心,深圳 518021;深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司,深圳 518021;广东省交通信息工程技术研究中心,深圳 518021;深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司,深圳 518021;广东省交通信息工程技术研究中心,深圳 518021;深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司,深圳 518021;广东省交通信息工程技术研究中心,深圳 518021 |
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| 摘 要： | 为解决中小城市普遍面临的公交低票价政策导致的市场机制失灵、财政补贴持续增长、服务品质低下、客流不增反降等问题,以佛山市南海区为例,采用乘客OD大数据和公交运营成本规制数据分析结合分析的方法,测算公交营运盈亏平衡里程,提出契合城市发展实际的多元化、差异化公交票制票价方案和公交票价动态调节机制。结果表明,票价优化方案可充分契合乘客出行距离、服务质量等出行特征需求,保证乘客支付费用与享受服务充分匹配,同时可降低财政补贴压力,提升服务品质,保证公交行业可持续发展的动力,支撑南海区本地公交行业及城市转型发展需求。
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| 关 键 词： | 票价 机制改革 动态调节 中小城市 大数据分析 |
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