干路环形交叉口的交通优化设计 |
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引用本文: | 刘雨.干路环形交叉口的交通优化设计[J].交通与运输,2020,36(4):42-45. |
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作者姓名: | 刘雨 |
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作者单位: | 同济大学 建筑设计研究院(集团)有限公司,上海 200092 |
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摘 要: | 为解决干路环形交叉口通行能力不足的问题,以榆林市榆阳路—上郡路环形交叉口为例,在现状分析的基础上,通过定量计算与VISSIM仿真,对交叉口进行优化设计。从交通功能角度,分析道路交通特性,明确道路功能,减少冲突点;从慢行交通角度,设置二次过街安全岛,保持行人过街的连续性和无障碍设施的连续性;从通行效率角度,将环岛改为信控交叉口,以满足未来的交通需求。仿真结果表明,环形交叉口改造为普通干路交叉口后,交叉口通行效率有一定的提升,行人过街更加兼顾,慢行交通更加友好。
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关 键 词: | 环形交叉口 交叉口设计 VISSIM仿真 行人过街 交叉口延误 |
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