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改善桥上无缝线路梁轨相互作用方法的研究
引用本文:吴仁义,张亚爽,汪力,王平.改善桥上无缝线路梁轨相互作用方法的研究[J].中国铁路,2012(5):80-83.
作者姓名:吴仁义  张亚爽  汪力  王平
作者单位:西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,四川成都,610031
摘    要:通过有限元软件对RSB传力杆、纵向连接器和小阻力扣件在改善梁轨相互作用方面进行分析,并对不同工况下钢轨伸缩附加力及伸缩位移、挠曲附加力及挠曲位移、制动附加力及制动位移、断轨力进行对比分析,得出RSB传力杆和纵向连接器在减小钢轨附加力作用方面没有小阻力扣件明显,但在制动力作用下可以明显减小梁轨相对位移,并且在断轨力作用下,可以明显减小断缝值,有利于行车安全等结论。建议采用RSB传力杆和纵向连接器时要进行充分的技术论证,尽量减小维修周期与费用。

关 键 词:桥上无缝线路  相互作用  RSB传力杆  纵向连接器  小阻力扣件
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