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近断层地震动作用下减隔震桥梁空间动力分析
引用本文:王统宁, 刘健新, 于泳波. 近断层地震动作用下减隔震桥梁空间动力分析[J]. 交通运输工程学报, 2009, 9(5): 20-25, 31. doi: 10.19818/j.cnki.1671-1637.2009.05.004
作者姓名:王统宁  刘健新  于泳波
作者单位:1.长安大学 公路学院, 陕西 西安 710064;;2.交通运输部公路科学研究院, 北京 100088
基金项目:国家西部交通建设科技项目200831822348
摘    要:
采用非线性时程分析法, 分析了减隔震桥梁和非减隔震桥梁的三维地震响应。通过对比减隔震桥梁在不同地震动激励下的动力响应, 研究了减隔震桥梁承受近断层地震动的响应特性。
通过对比减隔震和非减隔震桥梁纵向地震位移, 研究了近断层地震动对铅销橡胶支座的减震性能的影响。研究结果表明: 与普通地震动激励相比, 在近断层长周期脉冲型地震动激励下, 减隔震桥梁减震率由54.4%降低为18.3%, 隔震支座的减震效果降低了; 在近断层脉冲地震动作用下, 减隔震桥梁梁体纵向位移为179.6mm, 非减隔震桥梁为151.6mm, 铅销橡胶支座增大了梁体的纵向位移, 易造成相邻梁体的碰撞或落梁, 因此, 近断层地区桥梁不宜采用铅销橡胶支座隔震。


关 键 词:桥梁工程   减隔震桥梁   空间时程分析   近断层地震动   铅销橡胶支座
收稿时间:2009-07-16
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