首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

公路隧道外水压力的相似模型试验研究
引用本文:丁浩,蒋树屏,陈林杰.公路隧道外水压力的相似模型试验研究[J].公路隧道,2007(4):54-58.
作者姓名:丁浩  蒋树屏  陈林杰
作者单位:[1]重庆交通科研设计院,隧道建设与养护技术交通行业重点实验室,重庆400067 [2]同济大学地下建筑与工程系,上海200092 [3]重庆交通大学应用技术学院,重庆400042
摘    要:针对确定隧道外水压力的技术难题,根据相似理论,利用自行设计的模型试验装置,在不同水头高度、渗透系数、排放量以及排放系统的条件下,进行了38组工况试验。试验结果表明:水头高度越小、隧道排放量越大、围岩渗透系数越小,外水压力则越小;无论隧道是否完全封堵,只要周边已存在排水点,且隧道在其渗流影响范围之内,外水压力均可折减。分析还提出了工程类比应注意水头高度为平方的相似关系,以及对于隧道周边富水洞穴应按“复合回填”的方式进行处治的深入认识。最后指出,采用相似模型试验可以确定外水压力的上限值。

关 键 词:公路隧道  外水压力  相似模型试验  折减系数  相似比  复合回填
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号