| 粉质砂土层盾构隧道下穿既有运营铁路施工技术研究 |
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| 引用本文： | 李东阳.粉质砂土层盾构隧道下穿既有运营铁路施工技术研究[J].国防交通工程与技术,2022,20(1):74-76,41,58. |
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| 作者姓名： | 李东阳 |
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| 作者单位： | 中铁十八局集团市政工程有限公司,天津300222 |
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| 摘 要： | 随着城市轨道交通网络不断完善和发展,城市轨道交通与既有构筑物的近距离交叉工程不可避免.下穿施工不仅要保证既有铁路的安全运营,还要确保盾构施工安全.以北京地铁6号线下穿京承铁路为依托,针对粉质砂土层地质条件提出了既有铁路路基注浆+扣轨加固方案,并对盾构压力、出土量、姿态控制、同步注浆及二次注浆提出控制措施,从而成功穿越超...
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| 关 键 词： | 盾构隧道 下穿 既有铁路 粉质砂土层 注浆加固 扣轨加固 |
Research on Construction Technology of Shield Tunnel Underpass Existing Operating Railway in Silty Sandy Soil |
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| LI Dongyang.Research on Construction Technology of Shield Tunnel Underpass Existing Operating Railway in Silty Sandy Soil[J].Traffic Engineering and Technology for National Defence,2022,20(1):74-76,41,58. |
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| Authors: | LI Dongyang |
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