| 茂名港利丰散货码头水域布置优化设计 |
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| 引用本文： | 杨攀博,杨松姗,李俊良.茂名港利丰散货码头水域布置优化设计[J].港工技术,2022,59(2):18-22. |
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| 作者姓名： | 杨攀博 杨松姗 李俊良 |
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| 作者单位： | 中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津300220 |
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| 摘 要： | 本文以茂名港利丰散货码头工程为实例,结合其泊位等级大,地质岩层浅,货种流向单一的特点,以船舶重载进、压载调头出港为设计思路,采用深、浅水分开的水域布置型式,即重载航行区域为深水区,压载调头区域为浅水区,可为本工程减少疏浚量约260万m3,节约工程造价近2亿元.通过操船模拟试验,对水域布置进行了验证.试验结果表明,水域布...
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| 关 键 词： | 水域布置 深、浅分开 压载调头 操船模拟 |
Optimum Layout of Water Area around Lifeng Bulk Cargo Terminal in Maoming Port |
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| Yang Panbo,Yang Songshan,Li Junliang.Optimum Layout of Water Area around Lifeng Bulk Cargo Terminal in Maoming Port[J].Port Engineering Technology,2022,59(2):18-22. |
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| Authors: | Yang Panbo Yang Songshan Li Junliang |
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