| 地铁车站深基坑半盖挖施工测量及数据分析 |
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| 引用本文： | 宋恒志. 地铁车站深基坑半盖挖施工测量及数据分析[J]. 国防交通工程与技术, 2022, 20(1): 42-46. DOI: 10.13219/j.gjgyat.2022.01.010 |
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| 作者姓名： | 宋恒志 |
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| 作者单位： | 中铁十八局集团市政工程有限公司,天津300000 |
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| 摘 要： | ![]()
半盖挖法由于其施工成本不高、进度较快、便于交通导流等优势在地铁车站施工中得到广泛应用,但对其进行施工监测的事例较少。成都轨道交通10号线新平站基坑应用半盖挖法施工,详细阐述基坑施工量测方法,并对相关监测数据进行分析。结果表明:深基坑处于安全稳定状态;地表沉降伴随深基坑工程挖掘的逐步开展,呈现凹槽状,其最大值距基坑边一段距离,且伴随基坑挖掘的深度逐步增长;基坑开挖初期立柱和上部盖板会有沉降,伴随土体卸载立柱向上移动,达到一定程度立柱沉降变成隆起。基坑施工中可根据监控量测结果采取针对性控制措施,保证施工安全。
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| 关 键 词： | 地铁车站 半盖挖法 测量技术 现场监测 数据分析 |
Construction Survey and Data Analysis of Semi-Cover Excavation of Deep Foundation Pit in Subway Station |
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| SONG Hengzhi. Construction Survey and Data Analysis of Semi-Cover Excavation of Deep Foundation Pit in Subway Station[J]. Traffic Engineering and Technology for National Defence, 2022, 20(1): 42-46. DOI: 10.13219/j.gjgyat.2022.01.010 |
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| Authors: | SONG Hengzhi |
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| Abstract: | ![]()
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