日本キハ11系内燃动车司机室环境的改善 |
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引用本文: | 佐藤久一【日】,彭惠民[译].日本キハ11系内燃动车司机室环境的改善[J].国外内燃机车,2012(4):41-45. |
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作者姓名: | 佐藤久一【日】 彭惠民[译] |
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摘 要: | 文章从调查和分析日本东海公司美浓太田车辆区所属キハ11系内燃动车司机室值乘环境温度偏高的现状入手,通过研究、比较及测温试验查明了该型动车西端司机室温度高的主要原因是西晒阳光的影响,最后确认在司机室前窗玻璃上粘贴隔热膜是降温效果最好的措施。定置试验及现车试验的结果显示,上述措施可使司机室内温升降低2℃左右。现已在该车辆区的全部キハ11系内燃动车上粘贴了隔热膜。
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关 键 词: | 司机室 温度 环境 隔热膜 光透射率 キハ11系内燃动车 |
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