| 黄土隧道围岩工程特性及纵向位移分析 |
| |
| 引用本文： | 扈世民,张顶立.黄土隧道围岩工程特性及纵向位移分析[J].中国铁道科学,2012,33(5):33-39. |
| |
| 作者姓名： | 扈世民 张顶立 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学隧道及地下工程实验研究中心,北京,100044 |
| |
| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目 |
| |
| 摘 要： | 以采用台阶法施工的兰渝铁路黄土隧道为背景,通过三轴固结排水剪切试验分析黄土隧道围岩的工程特性,采用FLAC3D对隧道施工过程进行模拟,选取双线性应变硬化/软化遍布节理模型模拟黄土隧道围岩的工程特性,研究黄土隧道围岩的纵向位移。结果表明:隧道开挖扰动破坏了黄土隧道围岩的结构性;黄土隧道围岩的摩尔破坏包络线为双线性折线;黄土隧道围岩垂直节理遍布发育;围岩纵向位移总体上是边墙处小于拱顶处,围岩先期纵向位移约占总纵向位移的33%～41%,随着掌子面推进围岩纵向位移趋于稳定;预留核心土可有效地控制围岩纵向位移和塑性区的发展,有利于掌子面的稳定和施工安全;掌子面空间约束效应的影响范围约为-4R～4R(R为隧道开挖当量半径);由本文模型预测的围岩先期纵向位移与既有理论结果相符,但更能反映黄土隧道围岩的工程特性。
|
| 关 键 词： | 黄土隧道围岩 工程特性 结构性 垂直节理 围岩位移 |
Analysis on the Engineering Characteristics and Longitudinal Displacement of the Surrounding Rock in Loess Tunnel |
| |
| HU Shimin
,
ZHANG Dingli.Analysis on the Engineering Characteristics and Longitudinal Displacement of the Surrounding Rock in Loess Tunnel[J].China Railway Science,2012,33(5):33-39. |
| |
| Authors: | HU Shimin ZHANG Dingli |
| |
| Institution: | (Research Center of Tunneling and Underground Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
