| 考虑整体节点刚域影响的钢桁梁桥空间受力计算分析 |
| |
| 引用本文： | 黄永辉,王荣辉,饶瑞.考虑整体节点刚域影响的钢桁梁桥空间受力计算分析[J].中国铁道科学,2012,33(5):8-14. |
| |
| 作者姓名： | 黄永辉 王荣辉 饶瑞 |
| |
| 作者单位： | 1. 广州大学广州大学-淡江大学工程结构灾害与控制联合研究中心,广东广州,510006
2. 华南理工大学土木与交通学院,广东广州,510640 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，广东省科技计划国际合作项目 |
| |
| 摘 要： | 现代钢桁梁桥中大量采用整体节点技术。在建立全桥有限元计算模型时,其节点刚域的处理关系到计算结果的准确性。以东莞东江大桥为工程背景,采用带刚臂梁单元模拟钢桁梁桥整体节点板的刚度增强作用,建立全桥计算模型进行受力分析。该桥的有限元计算结果与动静载试验结果的对比表明:节点刚域对桥梁结构受力性能的影响不可忽略,不考虑节点刚域的影响时,桥梁中主桁和边主桁的挠度实测值与计算值的误差高达30%;采用刚臂梁单元考虑节点刚域影响后,误差减小约50%,而且上下弦杆以及加劲弦的应力计算结果与实测结果更吻合,模态频率的计算结果与实测结果的误差也不超过5%,计算精度显著提高。
|
| 关 键 词： | 钢桁梁桥 整体节点 刚域 刚臂 有限元模型 受力性能 |
The Calculation and Analysis of the Spatial Mechanical Behavior for Steel Truss Bridge Considering the Effect of Integral Joint Rigid Zone |
| |
| HUANG Yonghui
,
WANG Ronghui
,
RAO Rui.The Calculation and Analysis of the Spatial Mechanical Behavior for Steel Truss Bridge Considering the Effect of Integral Joint Rigid Zone[J].China Railway Science,2012,33(5):8-14. |
| |
| Authors: | HUANG Yonghui WANG Ronghui RAO Rui |
| |
| Institution: | 1(1.Guangzhou University-Tamkang University Joint Research Center for Engineering Structure Disaster Prevention and Control,Guangzhou University,Guangzhou Guangdong 510006,China; 2.School of Civil Engineering and Transportation,South China University of Technology,Guangzhou Guangdong 510640,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
