| 轮轨干摩擦下的轮对横向自激振动机理 |
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| 引用本文： | 孙丽霞,姚建伟,侯福国.轮轨干摩擦下的轮对横向自激振动机理[J].中国铁道科学,2012,33(5):60-67. |
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| 作者姓名： | 孙丽霞 姚建伟 侯福国 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心,100081北京 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目 |
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| 摘 要： | 从轮轨间干燥接触情况出发,建立具有2个自由度的轮轨干摩擦下弹性定位轮对横向自激振动模型,并采用摩擦系数—蠕滑速度经验公式描述轮轨之间干摩擦力与蠕滑率的关系,进而从能量的角度研究轮对横向自激振动的形成机理。研究表明:轮轨系统中由蠕滑速度主导的反馈机制是产生轮对横向自激振动必不可少的条件;引发轮对横向自激振动的能量来自列车向前运动的一部分能量,并由摩擦力中的刚度力通过轮轨纵、横向蠕滑率的调节作用被输入到轮对中;轮对横向自激振动的稳定性取决于轮轨系统等效阻尼耗散的能量和摩擦力中刚度力输入的能量,轮轨摩擦力做功的正负将影响轮轨系统的稳定性。
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| 关 键 词： | 轮对 自激振动 摩擦力 蠕滑率 能量 |
Lateral Self-Excited Vibration Mechanism of Wheelset Subjected to Wheel/Rail Dry Friction Contact System |
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| SUN Lixia
,
YAO Jianwei
,
HOU Fuguo.Lateral Self-Excited Vibration Mechanism of Wheelset Subjected to Wheel/Rail Dry Friction Contact System[J].China Railway Science,2012,33(5):60-67. |
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| Authors: | SUN Lixia YAO Jianwei HOU Fuguo |
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| Institution: | (Railway Science and Technology Research and Development Center, China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081,China) |
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