南京地铁张府园站结构设计与周边建筑物保护 |
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引用本文: | 高英林.南京地铁张府园站结构设计与周边建筑物保护[J].地下工程与隧道,2004(2):6-11. |
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作者姓名: | 高英林 |
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作者单位: | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
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摘 要: | 南京地铁一号线张府园站基坑开挖紧靠周边7层居民楼、14层办公大楼及6层住宅楼,土质状况复杂,施工条件差,周边环境保护要求高,采取多种方案,确保车站设计质量,配合施工单位综合采用了多种技术措施,并利用“时空效应”理论和信息化施工手段,安全、合理地完成了车站的施工。
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关 键 词: | 车站 基坑 周边建筑 变形 沉降 监测 |
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