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碳质纳米燃料添加剂对柴油机性能影响的试验研究
引用本文:郭亚泰,卫将军,滕勤,王井山,李德亮,曾杨.碳质纳米燃料添加剂对柴油机性能影响的试验研究[J].车用发动机,2022(4):17-21.
作者姓名:郭亚泰  卫将军  滕勤  王井山  李德亮  曾杨
作者单位:1.合肥工业大学汽车与交通工程学院230009;2.潍柴动力股份有限公司261061;
基金项目:中国博士后科学基金资助项目(2020M682232);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(JZ2021HGTB0092);国家重点实验室开放基金资助项目(K2021-03)。
摘    要:在一台ZS1100柴油机上,以碳质纳米颗粒氧化石墨烯(GO)、多壁碳纳米管(MWCNT)和石墨烯(GR)作为燃料添加剂(25×10^(-6)和100×10^(-6))分别加入生物柴油-柴油掺混燃料中,研究了柴油机的燃烧特性、经济性能和炭烟排放特性。结果表明,柴油中掺混20%体积比的生物柴油改善了燃烧过程,各负荷下滞燃期缩短,CA50提前,炭烟排放降低,但燃油消耗率最大增加了4.2%,热效率降低了2.1%。3种碳质纳米燃料添加剂的加入都优化了掺混燃料的燃烧,缩短了滞燃期,改善了燃油经济性,对比发现,添加100×10^(-6)的MWCNT后,缸压峰值最大提高了0.334 MPa,放热率峰值提高了17.9%,同时燃油消耗率最大降低5.0%,热效率提高4.4%。3种碳质纳米燃料添加剂的加入都降低了炭烟排放,且MWCNT和GR在高浓度时效果更加明显,其中100×10^(-6)的MWCNT效果最显著,炭烟排放最大降低了17.2%。

关 键 词:柴油机  生物柴油  碳质纳米颗粒  燃料添加剂  燃烧  炭烟
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