| 重型车液力缓速器制动性能仿真研究 |
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| 引用本文： | 陆中华,程秀生.重型车液力缓速器制动性能仿真研究[J].汽车技术,2009(3). |
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| 作者姓名： | 陆中华 程秀生 |
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| 作者单位： | 吉林大学
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| 摘 要： | 建立了液力缓速器、行车制动器和整车的数学模型,利用Matlab/simulink组建了重型车制动性能仿真模型,模型包括液力缓速器模块和行车制动系统模块两部分.对液力缓速器各挡位试验、仿真数据分析表明,两者吻合程度较好;紧急制动时的车速、制动距离仿真表明,液力缓速器参与工作时制动效果更明显,从而证明了该仿真模型的正确性.
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| 关 键 词： | 重型汽车 液力缓速器 制动性能 仿真 |
Simulation Study on the Brake Performance of Heavy-duty Vehicle Hydraulic Retarder |
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| Lu Zhonghua,Cheng Xiusheng.Simulation Study on the Brake Performance of Heavy-duty Vehicle Hydraulic Retarder[J].Automobile Technology,2009(3). |
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| Authors: | Lu Zhonghua Cheng Xiusheng |
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