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| 发动机常见易混异响的诊断 | |
| 引用本文： | 傅鸿斌.发动机常见易混异响的诊断[J].车用发动机,1993(1):53-53. |
| 作者姓名： | 傅鸿斌 |
| 作者单位： | 中国人民解放军汽车管理学院应用教研室 |
| 摘 要： | <正> 发动机异响是指发动机运转时出现的不正常响声。发动机出现异响的原因,概括可分为3个方面。一是运动机件自然磨损,配合间隙过大松旷,接近大修的发动机出现的异常响声多属此类;二是保修质量不符合保修技术标准规范要求,例如,由于连杆弯扭并未校正引起的活塞敲缸响等;再是使用不当,加速机件磨损,松旷而发响。如发动机经常处于高负荷下工作。因冲击负荷过大,引起连杆轴承或曲轴轴承合金龟裂(亦称砸瓦),松脱而造成的连杆轴承或曲轴轴承响等。 异响出现标志着机件的配合间隙已经失常,如果不及时诊断和排除,轻者会加速磨损,降低发动机的经济性和动力性,严重者可能招致事故性机件损 |
| 关 键 词： | 汽车 发动机 混异响 诊断 |
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