首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

柴油机排气微粒捕集器燃气再生可行性研究
引用本文:姜大海,张春润,资新运,王斌,邓成林,张煜.柴油机排气微粒捕集器燃气再生可行性研究[J].车用发动机,2002(4):51-53.
作者姓名:姜大海  张春润  资新运  王斌  邓成林  张煜
作者单位:军事交通学院,天津,300161
基金项目:国家高技术研究发展计划专项经费资助 (2 0 0 1AA64 3 0 2 0)
摘    要:提出了一种新的柴油机排气微粒捕集器的再生技术 ,即利用燃气与排气中的O2 燃烧清除微粒捕集器中沉积的微粒 (PM)。根据燃气的物化特性和排气中的含O2 量 ,对这种方法的可行性进行了理论分析和试验验证 ,为解决柴油机PM排放控制提供了一条新的技术途径

关 键 词:柴油机  PM  燃气  再生
文章编号:1001-2222(2002)04-0051-03
修稿时间:2002年2月6日

Study on the Feasibility of Combustible Gas Regeneration for Diesel Exhaust Particulate Filter
JIANG Da hai,ZHANG Chun run,ZI Xin yun,WANG Bin,DENG Cheng lin,ZHANG Yu.Study on the Feasibility of Combustible Gas Regeneration for Diesel Exhaust Particulate Filter[J].Vehicle Engine,2002(4):51-53.
Authors:JIANG Da hai  ZHANG Chun run  ZI Xin yun  WANG Bin  DENG Cheng lin  ZHANG Yu
Abstract:The combustible gas regeneration of diesel particulate filter(DPF) is studied in this paper, which is a new regeneration method. Combustible gas is ignited in exhaust gas to combust exhaust particulate. The feasibility of this method is verified by theoretical analysis and experiment according to the physical and chemical properties and oxygen contents in exhaust gas .
Keywords:diesel engine  PM  combustible gas  regeneration
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号