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| 船用发动机排气消声器抗冲击性能优化研究 | |
| 作者单位： | ;1.湖南汽车工程职业学院 |
| 摘 要： | 传统的发动机排气消声器易受到最大等效应力过大的影响,因此需要对发动机排气消声器的抗冲击性能进行优化。通过拆分消声器的内部模型图,构建消声器的有限元模型并进行简化以及约束消声器的自由度;通过冲击衰减指数函数的计算以及根据消声器本身的结构特点,对支座的垫板位置进行优化。最后,根据延长消声器爆距的长度,绘制冲击外载荷曲线求取峰值,完成消声器抗冲击性能的优化。仿真实验结果表明,优化后的消声器在距爆炸点60 m与40 m时,不会受到影响,距爆炸点30 m处时会发生塑性形变,说明优化后的消声器抗冲击性能得到了提升。 |
| 关 键 词： | 发动机排气消声器 最大等效应力 抗冲击性能优化 |
Research on impact resistance optimization of engine exhaust muffler |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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