| 城市轨道交通同站台换乘车站方案研究 |
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| 引用本文： | 周虎利. 城市轨道交通同站台换乘车站方案研究[J]. 铁道标准设计通讯, 2010, 0(3): 14-16 |
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| 作者姓名： | 周虎利 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司地铁总体总包处,西安710043 |
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| 摘 要： | 结合重庆轨道交通6号线4个平行换乘车站,对线网规划中一站平行换乘和连续两站平行换乘车站方案进行研究,对平行换乘车站应优先考虑采用同站台换乘方案,双岛四线同站台换乘车站和单岛四线同站台换乘车站,各有优缺点和适用条件,双岛四线同站台换乘车站,便于进行同站台同方向换乘,而对换乘反方向列车的乘客不方便,这种车站占地宽,施工对城市交通影响较大。单岛4线同台换乘车站可进行同站台同方向换乘,反方向换乘也较方便,这种车站占地少、工程造价低,应该优先采用。由于一站同站台换乘车站只能解决一半的同台换乘客流,为了实现全部换乘客流的同台换乘,在线网规划中,应尽量规划连续两站同台换乘车站,以方便乘客换乘。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 同站台换乘 车站方案研究 |
Scheme on Station Transferring at the Same Platform in Urban Mass Transit |
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