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| 基坑开挖对既有地铁区间隧道的影响性分析 | |
| 作者姓名： | 李泽基 黄旭 |
| 作者单位： | 广东工业大学,广州510006;广东工业大学,广州510006 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(编号:51978668)。 |
| 摘 要： | 以某新建基坑为背景,利用有限元软件Midas GTS NX建模,分析周边土体和既有地铁区间隧道在该基坑开挖过程中的变形规律.结果表明:基坑开挖施工对既有地铁区间隧道的沉降影响较小,不会产生明显的隆起或沉陷.坑底的最大回弹量为7.6mm,初步判定该基坑设计合理,在标准的施工安排下是安全的. |
| 关 键 词： | 基坑 隧道 数值模拟 |
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