微型车一挡齿轮断齿分析

针对某微型车变速器一挡齿轮在运行9100～9600kma,l发生断裂的问题，对断裂齿轮进行了断口观察及其化学成分、表面硬度、心部硬度和金相组织的检验。结果表明，一挡齿轮断裂为疲劳断裂，疲劳源位于齿根处，此处表面残留着较深切削刀痕，并不断扩展，因而引起交变弯曲疲劳断裂。采用改进一挡齿轮结构设计、机械加工过程中保证一挡齿轮齿根处质量等措施能预防齿轮发生断裂。