| 基于核主成分分析方法的标准化船型设计优化 |
| |
| 引用本文： | 杨永祥,李冬琴,蒋志勇. 基于核主成分分析方法的标准化船型设计优化[J]. 中国造船, 2010, 51(4) |
| |
| 作者姓名： | 杨永祥 李冬琴 蒋志勇 |
| |
| 摘 要： | ![]()
合理选择船型、主尺度、船舶型线,减少船舶阻力,减少污染,降低能耗,保护环境,是船舶设计过程中应注意的十分重要的问题.但是最佳船型方案选择是一个复杂的多变量、多目标的系统优化工程.核主成分分析方法(KPCA)是目前一种常用的综合评价方法.它不仅具有优秀的主元提取性能,更尤其适合于处理非线性问题,对内河干散货运输船型设计优化具有很好的实际应用价值和指导作用.
|
| 关 键 词： | 内河干散货船 KPCA方法 船型优化 |
Optimal Design of Standard Hull Pattern Based on Kernel Principal Component Analysis |
| |
| YANG Yongxiang,LI Dongqin,JIANG Zhiyong. Optimal Design of Standard Hull Pattern Based on Kernel Principal Component Analysis[J]. Shipbuilding of China, 2010, 51(4) |
| |
| Authors: | YANG Yongxiang LI Dongqin JIANG Zhiyong |
| |
| Abstract: | ![]()
|
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
