| 船舶微气泡减阻数值试验研究 |
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| 引用本文： | 王家楣,曹春燕. 船舶微气泡减阻数值试验研究[J]. 船海工程, 2005, 0(2): 21-23 |
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| 作者姓名： | 王家楣 曹春燕 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学交通学院,武汉,430063 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(19972050) |
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| 摘 要： | 针对二维平底型近似船舶，从船首底部喷气生成微气泡，考虑了气-水两相的相间阻力、相间升力、相间压力和虚质量力以及气泡对湍流的作用，采用Lam-Bremhorst低雷诺拓展的K-ε模型，应用Inter-Phase Slip Algorithm相间滑移算法，在不同来流雷诺数、微气泡浓度下进行了微气泡减阻的数值试验，所得结果与模型试验结果定性符合，可为微气泡减阻技术的推广应用提供参考依据。
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| 关 键 词： | 微气泡 试验研究 船舶 K-ε模型 Slip 数值试验 气泡浓度 试验结果 推广应用 减阻技术 虚质量 雷诺数 喷气 船首 阻力 |
| 文章编号： | 1671-7953(2005)02-03-21 |
| 修稿时间： | 2004-12-31 |
Numerical simulation on drag reduction of a vessel by microbubbles |
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| WANG Jia-mei,CAO Chun-yan. Numerical simulation on drag reduction of a vessel by microbubbles[J]. Ship &Ocean Engineering, 2005, 0(2): 21-23 |
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| Authors: | WANG Jia-mei CAO Chun-yan |
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