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| 汽车前舱结构耐撞性关键技术研究 | |
| 作者姓名： | 吕峰 陈方根 |
| 作者单位： | 东风柳州汽车有限公司 广西柳州545005 |
| 摘 要： | 以国产某设计阶段新车型为目标车型,根据C-NCAP的相关要求,对其进行有限元建模,并进行100%正面碰撞和40%偏置碰撞有限元的模拟.通过对碰撞过程中前舱结构的变形和吸能的分析,再根据纵梁轴向压溃等相关理论,改进前舱关键部位的结构、吸能盒和大梁的材料,重新分析更改后的模型,得出相应结论. |
| 关 键 词： | 汽车安全 结构耐撞性 数值仿真 优化设计 |
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