|
|||||
|
|
| 实用摩轿不是梦 | |
| 引用本文： | 柳庆良.实用摩轿不是梦[J].摩托车信息,2001(7):44-45. |
| 作者姓名： | 柳庆良 |
| 摘 要： | 在相当长的一段时期内,我国实现汽车的普及还是一个梦想,即使是经济型轿车进入百姓之家也不是近在咫尺,这样价格低廉具有一定轿车性能的三轮摩托车就引起了一些普通消费者的注意。而如何使其在性能上达到或接近轿车的水平,成为了三轮摩托车发展中的重要问题。轿车的特点之一是具有封闭或可封闭的车身,敞蓬汽车即属于后者。而三轮摩托车按车轮的分布有边三轮、正三轮和倒三轮三种,但适合装闭式车身的只有正三轮和倒三轮。倒三轮做双座客车较理想,或并列双座,或串列双座在欧洲都有成功的先例,多于两座的客车或货车则在满载时重心位 |
| 关 键 词： | 轿车式摩托车 正三轮摩托车 改装 设计 底盘 司机座 发动机 布置 全封闭式车身 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |