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| 盾构下穿高层结构相互影响及方案优化研究 | |
| 作者姓名： | 郭亮 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司;陕西省铁道及地下交通工程重点实验室（中铁一院） |
| 摘 要： | 针对成都地铁盾构隧道下穿高层建筑的实际工程案例,通过三维数值模拟结果及现场实测数据对比分析表明,高层建筑物及盾构隧道应力与变形均在规范允许范围内.模拟盾构隧道与高层建筑6种不同竖向净距下穿的工况,结果表明:随着隧道与筏板基础距离减小,高层建筑沉降及倾斜呈现先增大后减小的趋势,且均远小于规范允许值.同时提取数值模拟得到的... |
| 关 键 词： | 地铁 盾构隧道 数值计算 高层建筑 管片内力及变形 |
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