| 广州地铁车辆的外挂密闭门改造 |
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| 引用本文： | 陈健.广州地铁车辆的外挂密闭门改造[J].城市轨道交通研究,2013,16(6). |
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| 作者姓名： | 陈健 |
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| 作者单位： | 广州市地下铁道总公司运营总部基地维修中心,510380,广州 |
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| 摘 要： | 广州地铁A2、A3型车辆使用的是国外生产的外挂车门,其密封性较差,车厢内与隧道间易产生窜风,噪声大且舒适性差.外挂密闭门改造是在外挂门的基础上增加12mm的向车体内侧塞拉的行程,从而使车门在关闭时,门扇密封胶条和门框紧密贴合,保证了车辆的密封性能.车门改造后,客室内噪声降低2.0 dB(A)以上,提高了乘客乘车的舒适性,也间接降低了客室空调制冷能耗.
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| 关 键 词： | 广州地铁车辆 外挂密闭门 改造 |
Technical Transformation of External Sealing Door for Guangzhou Metro |
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| Chen Jian.Technical Transformation of External Sealing Door for Guangzhou Metro[J].Urban Mass Transit,2013,16(6). |
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| Authors: | Chen Jian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Guangzhou metro vehicles external sealing doors transformation |
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