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| 引用本文： | 邵乾虔,靳志宏,邢磊.��������ԤԼģʽ�ļ�װ����ͷ����۷����Ż�[J].交通运输系统工程与信息,2016,16(4):217-224. |
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| 作者姓名： | 邵乾虔 靳志宏 邢磊 |
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| 作者单位： | ???????′????????????????????????116026 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(71172108,71302044,71572023);交通运输部应用基础研究项目(2014329225110);教育部高等学校博士学科点专项科研基金(20122125110009,20132125120009);中央高校基本科研业务费专项资金资助(3132013320,3132013076)~~ |
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| 摘 要： | 集装箱码头外部集卡抵港时间存在随机性,导致提交箱任务分布不均,场内机械设备难以均衡负荷作业高峰.通过对外部集卡在港作业不同状态的分析,构建了以时间残值矩阵为核心的线性仿真数学模型.基于该模型提出了码头集疏港联动预约模式,在该模式下外部集卡的预约过程即为集卡司机对仿真计算反馈结果的互动选择过程.借助于与传统预约模式、等额预约模式在不同情形、规模算例下的仿真对比,显示了联动预约模式对于削减作业高峰、缩短集卡在港时间的有效性与鲁棒性.
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| 关 键 词： | ???????? ???? ??????? ???? ????? |
Simulation Optimization of Consolidation and Configuration in Container Terminals Based on Cooperative Appointment |
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| SHAO Qian-qian;JIN Zhi-hong;XING Lei.Simulation Optimization of Consolidation and Configuration in Container Terminals Based on Cooperative Appointment[J].Transportation Systems Engineering and Information,2016,16(4):217-224. |
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| Authors: | SHAO Qian-qian;JIN Zhi-hong;XING Lei |
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| Institution: | College of Transportation Management, Dalian Maritime University, Dalian 116026, Liaoning, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | logistics engineering appointment simulation optimization trucks container |
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