深埋超小净距隧道近接施工力学特性研究 |
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引用本文: | 居国防.深埋超小净距隧道近接施工力学特性研究[J].铁道建筑技术,2024(2):41-45. |
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作者姓名: | 居国防 |
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作者单位: | 中国铁建昆仑投资集团有限公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(52378425); |
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摘 要: | 为探究中岩柱厚度小于2 m深埋超小净距隧道先行洞未施作二次衬砌时的近接施工力学特性,通过数值模拟、现场试验等方法,研究超小净距隧道近接施工围岩变形和支护结构受力特征。结果表明:(1)先行洞未施作二次衬砌时开挖后行洞,近接施工影响显著,因后行洞施工引起的先行洞围岩变形约占其总变形量的43%;后行洞开挖使得先行洞初支变形和内力呈现明显的偏压效应,即靠近中岩柱侧收敛变形和结构内力增幅远大于外侧。(2)初支钢拱架受力大致可分4个阶段:先行洞开挖影响段、中期稳定段、后行洞近接开挖影响段以及后期稳定段。施工过程中先行洞左右拱脚和仰拱部位存在较大拉应力,应重点关注。(3)先行洞仅施作初支情况下开挖后行洞,将初支变形和内力作为必测项目,可动态掌握其变化规律,及时采取控制措施,保障施工安全,避免后行洞爆破对先行洞二次衬砌造成结构损伤。
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关 键 词: | 超小净距隧道 近接施工 力学特性 数值模拟 现场试验 偏压效应 |
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