| 公路用粗集料压碎值、洛杉矶磨耗损失和冲击值之间相关性试验研究 |
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| 引用本文： | 徐明波,刘兵.公路用粗集料压碎值、洛杉矶磨耗损失和冲击值之间相关性试验研究[J].交通标准化,2014(21). |
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| 作者姓名： | 徐明波 刘兵 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学交通学院，江苏 南京 210096; 安徽省公路工程检测中心，安徽 合肥 230051
2. 安徽省公路工程检测中心,安徽 合肥,230051 |
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| 摘 要： | 我国《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）中同时提供了粗集料压碎值、洛杉矶磨耗损失和冲击值试验方法。三者虽从不同侧面反映了粗集料抵抗外力的能力，但皆为力学指标。为探究三者之间相关性，按照该标准规定的试验方法，对安徽省不同产地粗集料的压碎值、洛杉矶磨耗损失和冲击值进行了试验研究。结果表明其两两之间存在相关性，并给出了相关关系式，为今后通过其中任一项试验结果推算另两项试验结果提供了参考，也为今后标准及规范减少或合并粗集料试验项目及质量指标进行了有益探索。
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| 关 键 词： | 公路 粗集料 压碎值 洛杉矶磨耗损失 冲击值 相关性 |
Experimental Study on Correlation During Coarse Aggregate Crushed Value,Losangeles Weared Value and Impact Value |
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| XU Ming-bo,LIU Bing.Experimental Study on Correlation During Coarse Aggregate Crushed Value,Losangeles Weared Value and Impact Value[J].Communications Standardization,2014(21). |
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| Authors: | XU Ming-bo LIU Bing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | highway coarse aggregate crushed value Losangeles weared value impact value correlation |
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