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| 铁道机车车辆的电磁兼容性(二) | |
| 引用本文： | H.J.Humbert,王渤洪.铁道机车车辆的电磁兼容性(二)[J].变流技术与电力牵引,2001(5):13-16. |
| 作者姓名： | H.J.Humbert 王渤洪 |
| 摘 要： | 4措施 4.1电缆种类 在规划EMV时特别重视布线,因为各种不同电路和功能单元的导线之间会出现耦合.这里除了电导性耦合外,特别感兴趣的主要是电容性耦合和电感性耦合.由于在机车车辆上安装空间的限制,不可能使所有导线之间都能保持起码的间距.因此将导线分为3类.将具有相同潜在的干扰和大致相同灵敏度的导线综合在一起,并分开布线.表1是布线用的电缆种类.为达到充分的退耦,各类电缆之间应保持最小的间距,如表2所示. |
Elektromagnetische Vertraglichkeit auf Bahnfahrzeugen (Teil 2) |
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