| 基于低表面能设计的船体表面绿色防污研究进展 |
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| 引用本文： | 肖劲飞,袁成清,曹攀,白秀琴. 基于低表面能设计的船体表面绿色防污研究进展[J]. 船舶工程, 2017, 39(3): 25-30 |
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| 作者姓名： | 肖劲飞 袁成清 曹攀 白秀琴 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所,武汉430063;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室,武汉430063;武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所,武汉430063;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室,武汉430063;武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所,武汉430063;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室,武汉430063;武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所,武汉430063;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室,武汉430063 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51375355）；湖北省自然科学基金重点项目（2015CFA127）； 中央高校基本科研业务费专项资金（2016-YB-023）。 |
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| 摘 要： | 基于低表面能材料的防污机理分析,阐述通过改变表面物质和表面结构来制备低表面能材料的两种方法的原理及研究现状,综述生物有机金属的发展历程和研究现状,介绍使用多肽合成技术以及基因工程技术在生物肽上添加疏水基团来改变有机金属疏水性能,提出使用表面微结构手段进一步降低生物有机金属的表面能,为低表面能生物有机金属的研究提供一些新的思路和方法。
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| 关 键 词： | 低表面能 多肽 防污 生物有机金属 疏水性 |
| 收稿时间： | 2016-12-22 |
| 修稿时间： | 2017-03-17 |
Research Progress on Ship Hull Green Antfouling Using Low Surface Energy Technology |
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| Affiliation: | Wuhan University of Technology,, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Low surface energy Peptide Anti-fouling Bioorganic metallic Hydrophobic |
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