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速度350km/h等级世界高速列车技术发展
引用本文:钱立新.速度350km/h等级世界高速列车技术发展[J].轨道交通,2007(11):42-43.
作者姓名:钱立新
摘    要:分析法国AGV型、日本Fastech360型、德国ICE350E型、西班牙Talg0350型及韩国HSR-350X型的350km/h速度等级高速列车的技术特征,对其各项重要的技术性能指标进行分析比较。提出世界高速列车技术发展方向基本是:更多采用动力分散形式,最高运行速度达到350km/h-400km/h;采用lGBT、IPM、IGCT等模块实现牵引传动变流器的功率大、体积小、高可靠性;转向架采用有源悬挂或半有源悬挂有效降低横向振动;强化复合制动系统,开始采用安全电阻制动及空气阻力板制动;提高车体气密性及降噪性能;采用先进的列车自动控制系统;用倾摆车体技术扩展高速列车使用范围。

关 键 词:技术性能指标  高速列车  速度等级  世界  列车自动控制系统  技术发展方向  最高运行速度  有源悬挂
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