| 交通冲突技术在桂林市交叉口安全评价中的应用 |
| |
| 引用本文： | 邹华冰,徐建闽.交通冲突技术在桂林市交叉口安全评价中的应用[J].西部交通科技,2008(1):20-22. |
| |
| 作者姓名： | 邹华冰 徐建闽 |
| |
| 作者单位： | 1. 桂林电子科技大学机电工程学院,广西,桂林,541004
2. 华南理工大学交通学院,广东,广州,510641 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50578064) |
| |
| 摘 要： | 文章通过引入交通冲突的概念,以早高峰、晚高峰、平峰三时段的交通冲突量与混合交通当量比值作为交通安全评价的指标,利用灰色理论对桂林市九个典型交叉口进行安全程度的评价。
|
| 关 键 词： | 交通冲突 安全评价 灰色聚类 |
| 文章编号： | 1673-4874(2008)01-0020-03 |
| 修稿时间： | 2007年12月10 |
Application of Traffic Conflict Technology in Assessing the Intersection Safety in Guilin |
| |
| ZOU Hua-bing,XU Jian-min.Application of Traffic Conflict Technology in Assessing the Intersection Safety in Guilin[J].Western China Communication Science & Technology,2008(1):20-22. |
| |
| Authors: | ZOU Hua-bing XU Jian-min |
| |
| Abstract: | By introducing the concept of traffic conflict,the Paper evaluated the safety status of nine typical interceptions in Guilin by means of grey theory,with the ratio between traffic conflict and mixed traffic equivalence during morning peak hours,evening peak hours and common hours as the evaluation indexes. |
| |
| Keywords: | Traffic conflict Safety evaluation Gray clustering |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
