| 城市道路交叉口进口道车道功能置换适应性研究 |
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| 引用本文： | 皮钰鑫.城市道路交叉口进口道车道功能置换适应性研究[J].交通与计算机,2008,26(4). |
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| 作者姓名： | 皮钰鑫 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学长沙,410076 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目
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国家自然科学基金青年基金项目 |
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| 摘 要： | 城市道路路段车辆交织行为对道路路段通行能力有较大影响,在一定的道路交通条件下,进行车道功能置换设计可减少车辆交织行为,有助于提高道路通行能力.通过借鉴国内外对快速路交织区研究的成果,在分析城市道路路段车辆交织行为的基础上,运用微观仿真软件 Vissim 对各种道路交通条件下车辆交织行为进行仿真分析,以路段平均行程车速为评价指标,得到了车道功能置换设计方法的适用条件.
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| 关 键 词： | 车道功能置换 适应性 仿真分析 城市道路交织路段 |
Adaptability of Lane Function Replacement at Approach of Urban Intersection |
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| PI Yuxin.Adaptability of Lane Function Replacement at Approach of Urban Intersection[J].Computer and Communications,2008,26(4). |
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| Authors: | PI Yuxin |
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