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| 采用SCR后处理技术降低车用柴油机排放 | |
| 引用本文： | 曹晓轶,郑颖.采用SCR后处理技术降低车用柴油机排放[J].交通节能与环保,2008(1):34-35. |
| 作者姓名： | 曹晓轶 郑颖 |
| 作者单位： | 上海内燃机研究所,上海,200438;同济大学汽车学院,上海,201804 |
| 摘 要： | 柴油机在节能和降低CO_2方面具有突出的优势,但如何在不牺牲经济性的前提下有效地降低颗粒物(PM)和氮氧化物(NO_x)排放,以满足未来愈来愈严的排放法规,是柴油机未来发展面临的主要挑战。本文在分析柴油机后处理技术路线的基础上,介绍了降低车用柴油机NO_x排放的选择催化还原(SCR)技术的基本原理。列举了SCR技术的主要影响因素并进一步指明了其发展方向。 |
| 关 键 词： | SCR 氮氧化物 排放 |
| 修稿时间： | 2008年1月14日 |
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