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| 拟脉冲激励及其共振响应技术的车辆工程运用 | |
| 引用本文： | 汪洋,杨云志,张弛.拟脉冲激励及其共振响应技术的车辆工程运用[J].公路与汽运,2008(3):18-21. |
| 作者姓名： | 汪洋 杨云志 张弛 |
| 作者单位： | 1. 南京工程学院,车辆工程系,江苏,南京,211167 2. 南京工程学院,自动化系,江苏,南京,211167 |
| 基金项目： | 江苏省大学生实践创新训练计划项目 , 江苏省高校自然科学基金 , 江苏省六大人才高峰基金 |
| 摘 要： | 分析了拟脉冲激励及其共振响应的机理,给出了将该项技术运用于车辆工程的一般技术路线,并将这一技术运用于某菲亚特-派朗轿车整车异常振动的检测和某BJ2020S吉普车及某Audi100轿车前悬架隔振性能的检测. |
| 关 键 词： | 汽车 拟脉冲激励 共振响应 振动检测 悬架隔振性能 |
| 文章编号： | 1671-2668(2008)03-0018-04 |
| 修稿时间： | 2008年1月23日 |
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